เมื่อเร็ว ๆ นี้ ราคาอาหารและพลังงานยังคงเพิ่มสูงขึ้นเนื่องจากอัตราเงินเฟ้อ และค่าจ้างก็ไม่เพิ่มขึ้นสิ่งนี้นำไปสู่การประท้วงและการนัดหยุดงานโดยคนขับรถของท่าเรือ สายการบิน รถไฟ และรถบรรทุกบนถนนทั่วโลกความวุ่นวายทางการเมืองในหลายประเทศทำให้ห่วงโซ่อุปทานแย่ลงไปอีก
ด้านหนึ่งเป็นท่าเทียบเรือเต็มลาน และอีกด้านหนึ่งเป็นท่าเทียบเรือ ทางรถไฟ และพนักงานขนส่งที่ประท้วงหยุดงานเพื่อเรียกร้องค่าจ้างภายใต้การระเบิดสองครั้ง ตารางการจัดส่งและเวลาการส่งมอบอาจล่าช้าออกไปอีก
1. ตัวแทนทั่วบังกลาเทศนัดหยุดงาน
ตั้งแต่วันที่ 28 มิถุนายน ตัวแทนพิธีการศุลกากรและการขนส่งสินค้า (C&F) ทั่วบังกลาเทศจะหยุดงานเป็นเวลา 48 ชั่วโมงเพื่อตอบสนองความต้องการ รวมถึงการเปลี่ยนแปลงกฎการออกใบอนุญาตปี 2020
ตัวแทนยังได้นัดหยุดงานหนึ่งวันที่คล้ายกันในวันที่ 7 มิถุนายน หยุดพิธีการทางศุลกากรและกิจกรรมการขนส่งที่ท่าเรือทางทะเล ทางบก และแม่น้ำทั้งหมดในประเทศด้วยข้อเรียกร้องเดียวกัน ในขณะที่ในวันที่ 13 มิถุนายน ตัวแทนยื่นเรื่องต่อคณะกรรมการภาษีแห่งชาติ .หนังสือขอแก้ไขบางส่วนของใบอนุญาตและหลักเกณฑ์อื่นๆ
2. การโจมตีท่าเรือของเยอรมัน
คนงานหลายพันคนในท่าเรือหลายแห่งของเยอรมันนัดหยุดงาน เพิ่มความแออัดของท่าเรือสหภาพแรงงานท่าเรือของเยอรมนี ซึ่งเป็นตัวแทนคนงานประมาณ 12,000 คน ณ ท่าเรือเอมเดิน เบรเมอร์ฮาเฟิน แบร็กฮาเฟิน วิลเฮมส์ฮาเฟิน และฮัมบูร์ก กล่าวว่า คนงาน 4,000 คนเข้าร่วมการเดินขบวนในฮัมบูร์กการดำเนินการที่พอร์ตทั้งหมดถูกระงับ

Maersk ยังระบุในประกาศด้วยว่าจะมีผลโดยตรงต่อการดำเนินงานในท่าเรือ Bremerhaven, Hamburg และ Wilhelmshaven
การประกาศสถานการณ์ล่าสุดของท่าเรือในภูมิภาคนอร์ดิกที่สำคัญที่เผยแพร่โดย Maersk ระบุว่าท่าเรือของ Bremerhaven, Rotterdam, Hamburg และ Antwerp กำลังเผชิญกับความแออัดอย่างต่อเนื่องและถึงระดับวิกฤตแล้วเนื่องจากความแออัด การเดินทางในสัปดาห์ที่ 30 และ 31 ของเส้นทางเอเชีย-ยุโรป AE55 จะถูกปรับ
3 การประท้วงของสายการบิน
การหยุดงานประท้วงของสายการบินในยุโรปทำให้วิกฤตการขนส่งของยุโรปรุนแรงขึ้น
ตามรายงาน ลูกเรือบางคนของสายการบินราคาประหยัดไรอันแอร์ของไอร์แลนด์ในเบลเยียม สเปน และโปรตุเกส ได้เริ่มหยุดงานประท้วงเป็นเวลา 3 วันเนื่องจากข้อพิพาทเรื่องค่าจ้าง ตามมาด้วยพนักงานในฝรั่งเศสและอิตาลี
และ British EasyJet ก็จะเผชิญกับการโจมตีระลอกหนึ่งเช่นกันปัจจุบันสนามบินของอัมสเตอร์ดัม ลอนดอน แฟรงก์เฟิร์ต และปารีสกำลังวุ่นวาย และหลายเที่ยวบินถูกบังคับให้ยกเลิกนอกจากการนัดหยุดงานแล้ว การขาดแคลนพนักงานอย่างรุนแรงยังสร้างความปวดหัวให้กับสายการบินอีกด้วย
London Gatwick และ Amsterdam Schiphol ได้ประกาศจำกัดจำนวนเที่ยวบินด้วยการขึ้นค่าจ้างและสวัสดิการที่ไม่สามารถตามอัตราเงินเฟ้อได้อย่างสมบูรณ์ การนัดหยุดงานจะกลายเป็นบรรทัดฐานสำหรับอุตสาหกรรมการบินของยุโรปในอีกระยะหนึ่ง
4. การประท้วงส่งผลเสียต่อการผลิตและห่วงโซ่อุปทานทั่วโลก
ในช่วงทศวรรษที่ 1970 การหยุดงานประท้วง ภาวะเงินเฟ้อ และการขาดแคลนพลังงานทำให้เศรษฐกิจโลกเข้าสู่ภาวะวิกฤติ
ทุกวันนี้ โลกกำลังเผชิญกับปัญหาเดียวกัน: อัตราเงินเฟ้อสูง พลังงานไม่เพียงพอ ความเป็นไปได้ของเศรษฐกิจถดถอย มาตรฐานการครองชีพของผู้คนตกต่ำ และช่องว่างที่กว้างขึ้นระหว่างคนรวยกับคนจน
เมื่อเร็ว ๆ นี้ กองทุนการเงินระหว่างประเทศ (IMF) เปิดเผยในรายงาน World Economic Outlook ฉบับล่าสุดเกี่ยวกับความเสียหายที่เกิดจากการหยุดชะงักของห่วงโซ่อุปทานในระยะยาวต่อเศรษฐกิจโลกปัญหาการขนส่งทำให้การเติบโตของเศรษฐกิจโลกลดลง 0.5%-1% และอัตราเงินเฟ้อพื้นฐานเพิ่มขึ้นประมาณ 1%
เหตุผลก็คือการหยุดชะงักทางการค้าที่เกิดจากปัญหาห่วงโซ่อุปทานสามารถนำไปสู่ราคาที่สูงขึ้นสำหรับผลิตภัณฑ์ต่างๆ รวมถึงสินค้าอุปโภคบริโภค เชื้อเพลิงเงินเฟ้อ และผลกระทบจากค่าจ้างที่ลดลงและอุปสงค์ที่หดตัว