เมื่อวันที่ 27 กันยายน บริษัท Tata Steel ประกาศอย่างเป็นทางการว่า เพื่อลดการปล่อยก๊าซเรือนกระจก “Scope 3” (การปล่อยก๊าซเรือนกระจกในห่วงโซ่คุณค่า) ที่เกิดจากการค้าทางทะเลของบริษัท บริษัทได้เข้าร่วมเป็นสมาชิกของสมาคม Maritime Cargo Charter Association (SCC) เมื่อวันที่ 3 กันยายน ทำให้เป็นบริษัทเหล็กแห่งแรกของโลกที่เข้าร่วมสมาคมนี้ และเป็นบริษัทลำดับที่ 24 ที่เข้าร่วมสมาคม SCC โดยบริษัทสมาชิกทั้งหมดของสมาคมมุ่งมั่นที่จะลดผลกระทบของกิจกรรมการขนส่งทางทะเลทั่วโลกต่อสิ่งแวดล้อมทางทะเล
พีเยช กุปตา รองประธานฝ่ายห่วงโซ่อุปทานของทาทา สตีล กล่าวว่า “ในฐานะผู้นำในอุตสาหกรรมเหล็ก เราต้องให้ความสำคัญกับประเด็นการปล่อยก๊าซเรือนกระจก “ขอบเขตที่ 3” อย่างจริงจัง และปรับปรุงมาตรฐานสำหรับเป้าหมายการดำเนินงานอย่างยั่งยืนของบริษัทอย่างต่อเนื่อง ปริมาณการขนส่งทั่วโลกของเราเกิน 40 ล้านตันต่อปี การเข้าร่วมสมาคม SCC เป็นก้าวสำคัญในการบรรลุเป้าหมายของการลดการปล่อยก๊าซเรือนกระจกอย่างมีประสิทธิภาพและสร้างสรรค์”
กฎบัตรสินค้าทางทะเล (Maritime Cargo Charter) เป็นกรอบการทำงานสำหรับการประเมินและเปิดเผยว่ากิจกรรมการเช่าเรือเป็นไปตามข้อกำหนดการลดการปล่อยก๊าซคาร์บอนของอุตสาหกรรมการขนส่งทางทะเลหรือไม่ กฎบัตรนี้ได้กำหนดเกณฑ์มาตรฐานระดับโลกเพื่อประเมินและเปิดเผยในเชิงปริมาณว่ากิจกรรมการเช่าเรือเป็นไปตามเป้าหมายด้านสภาพภูมิอากาศที่กำหนดโดยองค์การทางทะเลระหว่างประเทศ (IMO) ซึ่งเป็นหน่วยงานทางทะเลของสหประชาชาติหรือไม่ รวมถึงเป้าหมายการลดลง 50% ภายในปี 2050 โดยอิงจากฐานการปล่อยก๊าซเรือนกระจกของการขนส่งทางทะเลระหว่างประเทศในปี 2008 กฎบัตรสินค้าทางทะเลช่วยกระตุ้นให้เจ้าของสินค้าและเจ้าของเรือปรับปรุงผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อมของกิจกรรมการเช่าเรือ ส่งเสริมให้อุตสาหกรรมการขนส่งทางทะเลระหว่างประเทศเร่งกระบวนการลดการปล่อยก๊าซคาร์บอน และสร้างอนาคตที่ดีกว่าสำหรับอุตสาหกรรมและสังคมโดยรวม