เมื่อวันที่ 27 กันยายน ทาทา สตีลประกาศอย่างเป็นทางการว่าเพื่อลดการปล่อย “ขอบเขต 3” ของบริษัท (การปล่อยห่วงโซ่มูลค่า) ที่เกิดจากการค้าทางทะเลของบริษัท บริษัทได้เข้าร่วมสมาคมกฎบัตรขนส่งสินค้าทางทะเล (SCC) เมื่อวันที่ 3 กันยายน กลายเป็น บริษัทเหล็กแห่งแรกในโลกที่เข้าร่วมสมาคมบริษัทเป็นบริษัทที่ 24 ที่เข้าร่วมสมาคม SCCทุกบริษัทของสมาคมมุ่งมั่นที่จะลดผลกระทบของกิจกรรมการขนส่งทั่วโลกที่มีต่อสิ่งแวดล้อมทางทะเล
Peeyush Gupta รองประธานฝ่ายห่วงโซ่อุปทานของ Tata Steel กล่าวว่า "ในฐานะผู้นำในอุตสาหกรรมเหล็ก เราต้องให้ความสำคัญกับปัญหาการปล่อยมลพิษ "Scope 3" อย่างจริงจังและอัปเดตเกณฑ์มาตรฐานอย่างต่อเนื่องสำหรับเป้าหมายการดำเนินงานที่ยั่งยืนของบริษัทปริมาณการขนส่งทั่วโลกของเราเกินกว่า 40 ล้านตันต่อปีการเข้าร่วมสมาคม SCC ถือเป็นก้าวสำคัญในการบรรลุเป้าหมายในการลดการปล่อยมลพิษอย่างมีประสิทธิภาพและเป็นนวัตกรรมใหม่”
กฎบัตรการขนส่งสินค้าทางทะเลเป็นกรอบสำหรับการประเมินและเปิดเผยว่ากิจกรรมการเช่าเหมาลำเป็นไปตามข้อกำหนดการลดการปล่อยคาร์บอนของอุตสาหกรรมการเดินเรือหรือไม่บริษัทได้สร้างฐานระดับโลกเพื่อประเมินเชิงปริมาณและเปิดเผยว่ากิจกรรมการเช่าเหมาลำเป็นไปตามเป้าหมายด้านสภาพอากาศที่กำหนดโดยหน่วยงานทางทะเลแห่งสหประชาชาติ หรือ International Maritime Organization (IMO) รวมถึงฐานการปล่อยก๊าซเรือนกระจกของการขนส่งระหว่างประเทศในปี 2551 ภายในปี 2593 หรือไม่ ตามเป้าหมาย ของการลด 50%กฎบัตรการขนส่งสินค้าทางทะเลช่วยส่งเสริมให้เจ้าของสินค้าและเจ้าของเรือปรับปรุงผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อมจากกิจกรรมการเช่าเหมาลำ กระตุ้นให้อุตสาหกรรมการขนส่งระหว่างประเทศเร่งกระบวนการลดการปล่อยก๊าซคาร์บอน และสร้างอนาคตที่ดีขึ้นสำหรับอุตสาหกรรมและสังคมทั้งหมด